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8月28日15时，梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道实现贯通，至此，梅龙高铁全线座隧道全部贯通，为按期开通运营打下坚实基础。 作为梅龙高铁全线最长隧道以及控制工程，下黄田隧道全长7377米，最大埋深290米，隧道穿越山区多条地质破碎带、岩溶强烈发育带，地下水丰富，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是整条高铁建设的“咽喉”工程。 据中铁二十五局梅龙高铁4标项目总工程师沉贤华介绍，自开工以来，建设者采取“长隧短打”、斜井开挖的方式，多点施工、协同作业。此外，还采用3D全息扫描分析等新型工装工艺和智能化建造技术，为隧道顺利贯通提供了保障。 |
