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申通地铁集团介绍，上海轨道交通23号线一期工程紫龙路站和紫竹高新区站的建设进展顺利，紫龙路站已开始开挖首幅槽段，而紫竹高新区站的地下连续墙施工也已全面展开。随着这两个关键车站的建设，23号线工程正稳步推进中。 上海轨道交通13号线西延伸工程建设进入关键阶段。近日，北翟路停车场改扩建工程首根桩基顺利开钻，封浜中间风井土建也正式施工，一起来看看有哪些新进展。 10月10日，随着沉槽机的轰鸣声，上海轨道交通23号线标紫龙路站首幅槽段开始开挖，标志着紫龙路站正式开工。 10月14日，总重达96吨、长度60米的钢筋笼在两台履带吊的紧密配合下顺利吊装入槽，标志着紫竹高新区站土建施工正式开始。 23号线一期工程起于闵行开发区站，终于上海体育场站，全长28km，均为地下线个站点，紫竹高新区站为地下三层站，为全线最深站点，位于闵行区东川路、莲花南路交叉口东侧，沿东川路呈东西向布置，西侧与15号线紫竹高新区站换乘，车站主体规模约160*27米。 近日，13号线标北翟路停车场改扩建工程首根管桩正式静压施工，标志着工程进入实体工程开工建设阶段。 13号线标北翟路停车场改扩建工程，位于上海市闵行区华漕镇，场地西侧为绥宁路，东侧为既有13号线北翟路车辆基地，占地约4.44万㎡。新建部分总建筑面积约28559平米，新建运用库增加18列位停车列检位、2列位定修以及相关配套设施。 近日，上海地铁13-101标封浜中间风井首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽，标志着封浜中间风井土建施工正式拉开序幕。 封浜中间风井为13号线标第二座风井，位于金沙江西路及嘉闵高架交叉处，主体规模18×24.2m(内净尺寸)，基坑开挖深度为33.9m。围护结构采用1200mm厚地下连续墙，墙长56m。封浜中间风井场地较小，且受管线月进场以来，项目因地制宜、精心策划场地布置与施工方案，最终定于采用600t(主吊)+300t(副吊)整体吊装方案，并经专家论证和监理业主审批，为地墙施工奠定稳固基础。地墙开工后，项目部与监理部严抓质量，确保施工质量满足设计及规范要求。 每逢周日，上海地铁2号线将在虹桥火车站站常态定点加班车的基础上再增开两班定点加班车，第二班为次日0点。 2023年10月15日起至另有通知时止，每逢周日，上海地铁2号线将在常态定点加班车的基础上再增开两列定点加班车，2号线虹桥火车站站最晚延时至次日0点。 上海地铁2号线每逢周日将在常态定点加班车的基础上再增开两列定点加班车，2号线虹桥火车站站最晚延时至次日0点。 2023年10月12日至10月15日（本周四至本周日），上海体育场将连续4天举办周杰伦演唱会。演唱会结束前10-15分钟，以下车站出入口将临时调整。 10月6日国庆返程高峰期上海地铁部分线日国庆假期最后一天返程高峰期，上海地铁部分线路延时运营，其中虹桥站2,10,17号线延时运营结束后仍加开定点班车 本地宝郑重声明：本文仅代表作者个人观点，与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实，本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺，请网友自行核实相关内容。 上海轨道交通13号线西延伸工程建设进入关键阶段；上海轨道交通23号线一期工程紫龙路站和紫竹高新区站的建设进展顺利。 申通地铁集团介绍，上海轨道交通23号线一期工程紫龙路站和紫竹高新区站的建设进展顺利，紫龙路站已开始开挖首幅槽段，而紫竹高新区站的地下连续墙施工也已全面展开。随着这两个关键车站的建设，23号线工程正稳步推进中。 上海轨道交通13号线西延伸工程建设进入关键阶段。近日，北翟路停车场改扩建工程首根桩基顺利开钻，封浜中间风井土建也正式施工，一起来看看有哪些新进展。 10月10日，随着沉槽机的轰鸣声，上海轨道交通23号线标紫龙路站首幅槽段开始开挖，标志着紫龙路站正式开工。 紫龙路站位于龙吴路、紫龙路路口，沿龙吴路南北向设置，是地下两层岛式车站，主体规模293.1米×19.54米(内净)，设有一条单折返线号线紫竹高新区站首幅地下连续墙开工 10月14日，总重达96吨、长度60米的钢筋笼在两台履带吊的紧密配合下顺利吊装入槽，标志着紫竹高新区站土建施工正式开始。 23号线一期工程起于闵行开发区站，终于上海体育场站，全长28km，均为地下线个站点，紫竹高新区站为地下三层站，为全线最深站点，位于闵行区东川路、莲花南路交叉口东侧，沿东川路呈东西向布置，西侧与15号线紫竹高新区站换乘，车站主体规模约160*27米。 近日，13号线标北翟路停车场改扩建工程首根管桩正式静压施工，标志着工程进入实体工程开工建设阶段。 封浜中间风井场地较小，且受管线月进场以来，项目因地制宜、精心策划场地布置与施工方案，最终定于采用600t(主吊)+300t(副吊)整体吊装方案，并经专家论证和监理业主审批，为地墙施工奠定稳固基础。地墙开工后，项目部与监理部严抓质量，确保施工质量满足设计及规范要求。 上海轨道交通13号线西延伸工程作为轨道交通市区网络的组成部分，通过与13号线先期工程的连接，为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线，可以降低国家会展中心大客流压力，更好地提升虹桥地区轨道交通服务水平。 |
