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平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次宝马X7加版。总体而言，相对传统渠道，平行进口车宝马X7加版性价比突出，很值得考虑。 19款宝马X7采用了全新的设计语言，对于宝马经典的双肾进气格栅，在面积上扩大了很多，几乎占据了X7的整个车头，看起来十分霸气，而且X7对前脸大灯组还进行了升级，车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升，因为是7座车，X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，大量的平直线的车身，让这款车的霸气程度提升了很多。下面大家跟随小编的脚步来进一步了解一下这款大家期待已久的新车型吧。
对于宝马这个豪华品，我相信年轻消费者一定非常喜欢，毕竟它主打运动与操控，再配合不错的性价比与性能，都让人赞不绝口。但如今市场竞争愈发激烈，仅有入门级产品吸引消费者还不行，还得拿出更强的旗舰级产品来获得消费者认可，让消费者知道你是有实力，并且是同级出类拔萃的实力。那么现如今BBA作为豪华市场三巨头，奔驰有着大型SUV，奥迪和宝马还都没有，这个时候宝马推出一款大型SUV绝对是必不可少，不仅可以强奥迪一头，也可以更好的提升品形象。所以我们见到了X7，一款定位在大型豪华SUV的旗舰级产品，作为有史以来最强最豪华的宝马SUV，它会带给我们什么惊喜呢。
宝马X7采用了重视驾驶位的设计，中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。在设计风格上，简洁而富有科技感，用料和工艺都达到了同级别的上乘水平，硬朗的线条，更具视觉张力，符合其运动化的定位。此外，新车还配备了更加有科技感的水晶档把。
挡杆采用了水晶材质，内部印着“X”字样，切面的设计让其从各个角度看都有不同的视觉效果。在挡杆旁边是车辆的启动按键，上方同样使用了水晶材质非常有质感。除此之外该区域还布置了空气悬架调节和驾驶模式调节按键，电子手刹也在该区域控制。
细节方面：12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。
动力上这部车也上及其丰富的搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛·米)和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。与只匹配的变速箱全部采用了7速变速箱的设计，这样的一部车，全新的外观加上全新的内饰。 提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。 |
