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21号线号线主要沿梦海大道、玉泉路、留仙大道、民乐路、环城南路、三联路、横东岭路、龙飞大道、清林路、龙翔大道、龙岗大道等通道布设，线公里，全线采用地下敷设方式，共设车站26座。 车辆基地方面，线处停车场，分别为吉坑车辆段和赤湾北停车场，并备选白坭坑车辆段。其中，吉坑车辆段位于坪地深惠边境、龙岗大道南侧，用地面积约40公顷；白坭坑车辆段位于白坭坑片区，作为线路分段建设的备选方案，用地面积约18公顷；赤湾北停车场位于赤湾片区、兴海大道南侧，与规划轨道24号线做双层车辆基地，用地面积约12.3公顷。 深圳地铁，作为中国城市交通系统中的重要组成部分，是深圳市公共交通的重要载体和城市形象的代表之一。自1999年开通首条地铁线路至今，深圳地铁快速发展，如今已经建设了多条线路，覆盖了全市各个主要区域。 深圳地铁的发展给人们的生活带来了便利。地铁线路穿越了深圳的各个核心商业区、居住区和旅游景点，为市民提供了高效、快捷、舒适的出行方式。不论是上班族、学生还是游客，都能通过地铁方便地到达目的地。越来越多的人选择搭乘地铁，减少了城市交通拥堵问题，并且对环境保护起到了积极的作用。 深圳地铁的建设也推动了城市发展。地铁线路的延伸和扩容不仅改善了交通条件，还推动了沿线区域的房地产开发和商业繁荣。地铁沿线商圈逐渐兴起，各种购物中心、写字楼和酒店相继建成。此外，地铁站周边的城市环境也得到了改善，例如新增了公园、广场和文化设施，为市民提供了更好的休闲娱乐场所。 深圳地铁的建设和发展是深圳城市建设的重要组成部分，为城市的快速发展提供了保障。地铁的便捷性、舒适性和高效性获得了市民的认可和支持。随着深圳地铁不断扩容，相信未来将会进一步改善地铁运营状况，为市民创造更好的出行条件。 |
