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拍摄这部片子的过程中，我们在许多细节上做到了精益求精。我们构思用毛笔、钢笔、铅笔的书写进入一个个历史事件，然而电影的团队不擅长拍摄这样的镜头，于是我们找到中国最好的广告团队去完成。又比如，每部电影片头都会有电影公司大大的动态logo，然而对于《我和我的祖国》这部电影来说，这样的方式并不合适，所以我们商量，在片头静静飘扬起一面红旗，公司名以其他方式出现，而红旗则是升格到2000格拍摄的，飘扬起来如流水一般，极为动人，王菲的歌声也让观众迅速进入电影的情境中。 尽管从情感上实现了整部片子的连贯，我们心里还是没有底。在点映过程中，有一场观众是“90后”的孩子，让我感到意外的是，他们哭了。有过那些经历的中老年人哭不足为奇，我万万没想到，它能让年轻的“90后”落泪。我一个好朋友平日很少看电影，他特地给我打来电话告诉我他看了《我和我的祖国》，哭得很厉害，“故事里说的就是我们呀”。我想，正是电影里的那些普通人打动了观众。当然，电影里还藏着一个最重要的主角，那就是共和国，这些故事展现的正是共和国如何在这70年里一步一步地成长发展起来。多少年来，共和国取得的成就一直装在老百姓的心里，在70周年华诞的这个时间点，《我和我的祖国》瞬间点燃了人们的激情。 我们以前拍的很多主旋律电影在豆瓣上评分并不高，不过6点几分，然而《我和我的祖国》在豆瓣得到了8分，在猫眼是9.7分。在网站开展了多年的观众满意度调查里，《我和我的祖国》在200多部电影里名列第一。 观众的认可带给我们启示，一部电影想要产生摄人心魄的力量，一定要从感性层面去打动观众——只要与时代共鸣，与观众共情，我们电影创作的空间就会变得越来越广阔。 前两天是习总书记在文艺工作座谈会上发表重要讲话五周年，回顾博纳影业的这五年，我们正是贯彻习总书记的讲话精神，推出了一系列社会效益和经济效益双丰收的“中国式大片”。其中，《中国机长》在国庆档取得26亿元票房，令人瞩目。 《中国机长》的选题有很大难度，影片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组的真实经历改编而成。川航机长在危急关头成功备降，成为中国的民航英雄，这一事件轰动了全国。当时有很多电影制作公司想拍这个题材，我记得参与竞争的有20多家，最后确定由博纳影业来拍，我们很是兴奋。然而，兴奋的情绪很快变成了一种压力。这个题材没有悬念，观众在进场之前就已知晓结果。何况线分钟，如何在两个小时的片子里展现？这就是根据真实事件改编的电影要面对的问题。 博纳想把这个题材搬上银幕，其目的更多的是一种对抗——对抗遗忘。文字的记录也好，新闻报道也好，往往转瞬即逝，事件很快湮没在时间的洪流中，包括那些普通人身上不平凡的闪光点。电影以影像的方式对故事进行真实再现，具有极强的艺术感染力，从而让人们长久地铭记。这又让我想起《烈火英雄》，7·16大连输油管道爆炸事故的影响那么大，却没有人将它搬上银幕，时间过去，事件也渐渐被人遗忘。博纳将它搬上银幕，让全社会又一次将视线投向消防员，对他们表达深深的敬意。 民航人员给人印象深刻的往往是光鲜的外表，我们并不知道他们背后日复一日的专业化训练和所思所感。为了拍摄电影，我们走近民航英雄，深深地被他们感动。刘川健机长说，首先要敬畏生命。他可以跳伞，但机长跟船长一样，都必须最后一个离开飞机。第二要敬畏职责。职责是什么？肩上四道杠，袖上四道杠，比副驾驶多出的这一道杠就是职责。第三是敬畏规章。36个动作，刘川健一个都不少，在完全失压、缺氧的高空环境下，36个动作全部规范完成，这体现的是职业化训练和严谨的作风，很了不起。 谈到这部片子的拍摄，我们首先做到了真实还原。我们努力去还原故事，还原人物的情感和日常生活。演员根据人物原型去摸索自己的表演方式，越真实越好，包括每一句台词。其次是精良的制作。中国没有一个专供拍摄电影的模拟机舱，通过各方面协调，终于在3个月的时间里造了一架模拟机，可以模拟飞机的各种飞行动作，可以拆分成几个部分。当然，制作的精良不仅在于技术层面，还包括在情感上让观众产生共鸣。 |
