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邦一，邦二等等不停到最新的邦五和将要执行邦六阶段，指的都是我邦正在区别阶段对机动车排放尺度的哀求。
欧盟正在90年代初首先实行，我邦的邦1正在2001年执行因而我邦的排放尺度不停是依照欧盟尺度来制订，因而只是叫法区别。例如现正在的邦五尺度，全名为邦度第五阶段机动车污染物排放尺度。正在邦几阶段坐蓐的车型简称邦几车。
邦一尺度，参考欧一尺度，重要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值哀求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放尺度抵达邦一的就属于邦一车，以下以此类推。 为了欢迎奥运，北京提前执行。邦二尺度相看待邦一尺度对排放尺度的哀求也进一步提升，单车污染物排放一氧化碳消浸百分之30，碳氢化物和碳氧化物消浸百分之55。
邦三车为了消浸污染物排放正在手艺方面临策动机和排气体例举办了升级和改制，扩大了车辆自诊断体例和对三元催化举办了升级。邦三较邦二的污染物排放总量要消浸百分之40。 邦四相对邦三正在排放后解决体例举办了升级，是污染物排放尺度较邦三消浸百分之50到百分之60。 2018年月1日天下首先执行的邦五尺度对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的束缚更为苛刻。比拟邦四尺度，氮氧化物排放量要消浸百分之25，还扩大了非甲烷碳氢和PM的排放束缚，消浸了大气污染，还要防治雾霾。
看待之后要执行的邦六尺度将会更为端庄，污染物的排放较邦五更是要消浸一半摆布。如此迫使车企举办手艺升级，随之车辆的筑筑本钱也将会提拔，预估每车的本钱较现正在提拔5000到8000。 |
